刘湘文也呼吁，软通政府和监管部门能更多提供合适的倾斜的扶持政策，引导产业和资本将目光投向二三线城市。

佛山市供应链物流协会会长、动力联运汇董事长段玉指出，动力运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。这位负责人说，财报之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，财报能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。

该企业物流负责人告诉南都记者，净亏在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。而在这时，软通诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。本地物流转型升级，动力从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，动力物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。

我们现在的物流分两部分，财报电商渠道的货物零散，财报多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。段玉说，净亏从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，净亏这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。

软通而他们只需在运满满和货车帮这类数字货运平台上直接下单找司机就可以。

段玉谈到，动力以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，动力而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。7月份，财报长沙更是诞生了滑师傅平台的首位月入超过3万5的安装工程师——陶宇。

据悉，净亏随着这项新服务模式的推出，净亏滑师傅在长沙本地的安装订单一直在稳步增长，目前已经有超过50家门厂通过滑师傅完美解决了安装问题，受到广大门厂和门店的好评，客户满意度达到100%。安装比赛过程中，软通参赛师傅们充分展示了滑师傅标准化的流程操作以及高质量服务水准，受到现场观摩专业人士以及专业评委的好评。

经过一下午激烈的比赛，动力最终选出来一、二、三等奖选手。财报相信滑师傅平台会产生越来越多的陶宇